„Z grubej rury”
W jednej z poprzednich części naszego cyklu dokonaliśmy przeglądu dostępnych na rynku sportowych katalizatorów. Tym razem przyjrzymy się pozostałym elementom układu wydechowego – od kolektora, aż po sportową końcówkę. Kluczowym zwrotem w budowie układu wydechowego jest „swobodny przepływ”. Okazuje się, że nie jest łatwym zadaniem połączenie kilku tłumików i rur tak, aby ryk samochodu został odpowiednio wytłumiony, a spaliny nie gromadziły się w jakimkolwiek elemencie i nie dusiły silnika.