{"id":380,"date":"2017-05-08T12:35:37","date_gmt":"2017-05-08T10:35:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rallyshop.pl\/blog\/?p=380"},"modified":"2022-01-20T15:07:42","modified_gmt":"2022-01-20T14:07:42","slug":"szymon-ladniak-wyscigi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallyshop.pl\/blog\/2017\/05\/08\/szymon-ladniak-wyscigi\/","title":{"rendered":"Szymon \u0141adniak – wy\u015bcigi"},"content":{"rendered":"

Pierwszy raz za kierownic\u0119 gokarta Szymon wsiad\u0142 w 2006r. (a wi\u0119c w wieku 3 lat) i sko\u0144czy\u0142o si\u0119 to ogromnym p\u0142aczem poniewa\u017c przeja\u017cd\u017cka by\u0142a na kolanach u wujka, Szymon nie dostawa\u0142 nogami do hamulca i gazu \ud83d\ude42<\/p>\n

Od tego czasu regularnie trzeba by\u0142o wozi\u0107 Szymona na tor kartingowy Cartmax w Lublinie by sprawdza\u0107 czy ju\u017c mo\u017ce sam je\u017adzi\u0107. W 2011 roku rozpocz\u0105\u0142 regularne treningi w Lublinie na krytym torze kartingowym Cartmax pod okiem trenera Kuby Jankowskiego kt\u00f3ry pozosta\u0142 z Szymonem do dnia dzisiejszego. Ze wzgl\u0119d\u00f3w bud\u017cetowych Szymon nigdy nie wystartowa\u0142 w \u017cadnych zawodach kartingowych. W prezencie na 11 urodziny dosta\u0142 ud swojego trenera przeja\u017cd\u017ck\u0119 Ki\u0105 Picanto i tak mu ju\u017c zosta\u0142o. Aby m\u00f3g\u0142 si\u0119 przejecha\u0107 samochodem za plecami mia\u0142 pod\u0142o\u017cone kilka kurtek zimowych aby m\u00f3g\u0142 nogami dostawa\u0107 do gazu i hamulca:). Zamiast kartingu w 2014 roku Szymon dosta\u0142 samoch\u00f3d treningowy Fiata Seicento i tak z gokarta przesiad\u0142 si\u0119 ju\u017c zupe\u0142nie na samoch\u00f3d. Seicento trzeba by\u0142o oczywi\u015bcie dostosowa\u0107 do ma\u0142ego Szymona bo nie by\u0142o go wida\u0107 zza kierownicy. Od tamtej pory wiele si\u0119 zmieni\u0142o. Rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 regularne treningi na lotniskach, ci\u0105gle z tym samym trenerem, z kt\u00f3rym si\u0119 mocno zaprzyja\u017ani\u0142. Rozpocz\u0105\u0142 regularne wizyty i \u0107wiczenia pod okiem Psychologa sportowego Marcina Kwiatkowskiego ze Sport & Minds, \u0107wiczenia na si\u0142owni pod okiem trenera personalnego oraz \u0107wiczenia na symulatorze w domu. W tygodniu Szymon na treningi przeznacza 6 dni.
\nW 2016 roku rozpocznie sezon w serii wy\u015bcigowej Kia Lotos Race. B\u0119dzie jedynym kierowc\u0105 w stawce, kt\u00f3ry nie wywodzi si\u0119 z kartingu. Jego marzeniem jest dostanie si\u0119 do DTM-u. Na 2016 i 2017 rok ma w planie startowanie w KIA, reszta b\u0119dzie zale\u017ca\u0142a od mo\u017cliwo\u015bci finansowych, gdy\u017c zapa\u0142u do pracy na pewno mu nie brakuje. Jego zainteresowania to irytowanie m\u0142odszej siostry kt\u00f3r\u0105 w u\u0142amku sekundy potrafi doprowadzi\u0107 do wrzenia :):):)<\/p>\n

\"Szymon<\/p>\n

\"Szymon<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pierwszy raz za kierownic\u0119 gokarta Szymon wsiad\u0142 w 2006r. (a wi\u0119c w wieku 3 lat) i sko\u0144czy\u0142o si\u0119 to ogromnym p\u0142aczem poniewa\u017c przeja\u017cd\u017cka by\u0142a na kolanach u wujka, Szymon nie dostawa\u0142 nogami do hamulca i gazu \ud83d\ude42 Od tego czasu regularnie trzeba by\u0142o wozi\u0107 Szymona na tor kartingowy Cartmax w… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":742,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[156],"tags":[52,41],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallyshop.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallyshop.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallyshop.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyshop.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyshop.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=380"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.rallyshop.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":741,"href":"https:\/\/www.rallyshop.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380\/revisions\/741"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyshop.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallyshop.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyshop.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyshop.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}